С ростом числа автозаправочных станций большей части автовладельцев значительно легче стало решать проблемы с топливом, исчезли длинные очередей возле колонок и касс АЗС, а также от необходимости закупать бензин впрок, отправляясь в дальнюю дорогу. Владельцам яхт и катеров в этом плане приходится сложнее. Услуги по заправке яхты непосредственно на воде плавучие АЗС присутствуют сегодня не во всех регионах. Небольшое число марин, перевозящих топливо и позволяющих дозаправиться прямо на воде, существенно ограничивают беспрепятственное передвижение судов.
Судовладельцы решают эту проблему разными способами: одни предусмотрительно записываются на заправку, заранее согласовывая точки раздачи топлива, другие приобретают топливо впрок на автозаправочных станциях. Заправка яхт в ходе плавания заранее приобретенным топливом осуществляется самостоятельно, без специальных насосов для перекачки топлива, что нередко приводит к утечкам, и как следствие, загрязнению воды нефтепродуктами.
В ходе планирования и подготовительного этапа к плаванию решаются вопросы с определением маршрутов, приобретением провианта и запаса пресной воды, осмотр технического состояния судна. Современные суда, даже оснащенные топливными баками, имеющие большой объем, при длительном плавании требуют дозаправки. В этой связи целесообразно в ходе подготовки к путешествию изучить все точки заправочных станций по пути следования и в районе плавания в целом. Реализаторам и операторам мини-заправок плавучих или передвижных необходимо позаботится в свою очередь об оснащении топливных баков специальным топливоперекачивающим оборудованием. Чаще всего они представляют заправочные блоки или заправочные модули на 12 вольт, для удобства подключения к аккумуляторной батарее
Следует отметить, что профессионалы и постоянные члены местных яхт-клубах в этом отношении имеют ряд существенных преимуществ. Будучи новичком в сфере мореходства, можно с полной уверенностью рассчитывать на помощь и совет более опытных товарищей. Помимо помощи они всегда дадут ценные рекомендации по вопросам мореплавания на длительные расстояния. Помогут новичкам и с заправкой яхты или катера, причем, не только в начале пути, но и на всем маршруте. Многие яхт-клубы тесно сотрудничают с коллегами из других стран. При длительных путешествиях это позволяет рассчитывать на помощь и заграничных плавающих в акватории марин. Таким образом, заправка катеров постепенно перестает быть нерешаемой задачей.
В большинстве случаев клуб, членом которого вы являетесь, способен оказать всяческую помощь и содействие не только в технических и практических вопросах при путешествии в переделах страны, но и урегулировать ситуации, возникающие в акваториях иностранных государств. Это не только позволит решить все возникающие проблемы, но и завсегда чувствовать себя в безопасности.
В пределах отечественных акваторий плавучие заправки присутствуют не везде. Таким образом, возможность осуществить заправку топливом прямо на причале, отсутствует. В крайнем случае, приходится идти на поиски автозаправочной станции, расположенной недалеко от водоема. Мореходы надеются, что в скором времени ситуация измениться коренным образом, и заправка яхты на воде, из мечты превратиться в реальность. В странах, с точки зрения судоходства, развитых, уже давно имеется разветвленная сеть плавучих заправочных станций для яхт и катеров, по численности, не уступающая наземным АЗС. Заправка яхт топливом осуществляется по тем же стандартам сервиса, который применяется на заправочных станциях для автомобилей.
Большой редкостью, а для нашей страны и вовсе эксклюзивом, являются заправочные суда. Внешне не отличаются от стандартного катера. Отличием является присутствие в конструкции топливных резервуаров больших объемов, а также оборудование, позволяющее осуществить перекачку топлива. Такое судно способно осуществить дозаправку даже в море.
Используя необходимое современное оборудование для легкой и безопасной перекачки топлива, как на воде, так и на суше, вы значительно упростите решение вопроса дозаправки, а так исключите фактор ситуации с окончанием топлива в баке катера вдали от берега или порта.
